据盐城国家高新区透露，致控电机电控项目已于2024年3月竣工试产。

据悉，该项目总投资5亿元，厂房面积1.6万平方米，新购电机、电机控制器及多合一控制器生产线10条，年产电机20万台、电机控制器20万台、电驱动总成15万台和整车域控制器20万台。

近日，国家能源集团科环集团龙源电气承担的“电动轮矿车油电混合动力系统研究及应用”项目通过结题验收，实现了国内首台套300吨级电动轮矿车930E油电混动节能改造成功应用。 

该项目应用国家能源集团自主研发的DC/DC变流器，可将矿卡下坡制动时的能量回收利用，反拖电机发电，所产生的电能被存储到动力电池。当上坡和平路行驶时，需要驱动电机做功时，再将动力电池中的能量外放，以减少柴油发动机参与工作时间，达到降低燃油消耗的目的，从而实现节能减排，降本增效。

国内使用的小松930E搭载16缸4冲程工作循环柴油发动机，额定功率为2014kW，油箱容积4542升。每日工作用油可不是以升来加，而是以吨来计，平均每小时246L理论油耗，每天24小时三班倒连续运行，需消耗近5吨柴油。按现在0号柴油每吨7800元来算，一天油费要39000元，一年300天正常出勤，所消耗柴油费用1170万元，这还未考虑冬天加价格更高的-35柴油。尽管仅节省8.8%，但一年时间每台车所能节省的油费高达103万元，一百台矿卡一年运行下来，就能节省一个“小目标”。从而助力矿企实现降本增效、低碳减排双重考核目标。

目前，该台930E卡车油电混合动力系统改造尚属国内首台，下一步，准能集团将着重对电动轮矿卡进行动力电池升级和电气控制设备改造，继续提升矿卡燃油消耗效率，预期理想工况下节油率可达16%。

据奇瑞招标公众号发布，2024年奇瑞新能源电驱自主开发项目三电HIL采购项目启动，采购内容为HIL测试台架&HIL测试用例。详情请见4月24日该号发布内容。

近日，TC000007无磁芯TMR电流传感器技术项目成功通过公司AR节点评审。

该项目致力于解决霍尔传感器存在的缺陷，通过采用更具优势的TMR电流传感器，提升测量精度，并取消磁芯，实现减重和成本降低。经过深入的结构设计、仿真分析、性能验证及工艺研究，项目取得了显著进展。单体测试和电驱总成测试结果表明，无磁芯TMR电流传感器常温测量精度达到了±1%，全温区测量精度±2%，显示出其卓越的性能优势。

该无磁芯TMR电流传感器不仅可适配高压大电流、功率总成体积更小的SiC/GaN电驱功率模块，提升电机运作效能，还能为高速电机的控制电流监测提供技术储备。

近日，“生态环境醴陵分局”公示了株洲时代金属制造有限公司《新能源汽车（港口大型无人转运车）电驱动动力总成项目》环评受理情况。

据了解，该项目属于扩建项目，总投资2亿元，拟在现有厂房旁边新建一栋二层厂房，占地面积6500平方米，建筑面13000平方米。项目主要建设100套新能源汽车（港口大型无人转运车）电驱动动力总成，计划2024年5月开工建设；2026 年7月建成并投入营运。

公开资料显示，时代金属成立于1993年，系铁道部定点生产企业。现有一个研发(试验)中心，两个生产基地，总面积近 400 亩，总资产近 10 亿元。旗下主要产品涵括冷却器(冷却系统)、集成气路板、钣金屏柜、压力容器、机车门窗等五大系列上千种品类，广泛应用于各种电力机车、动车组(200km/h-500km/h )、工程维修车、地铁等车型。

近日，据“南海丹灶”消息，佛山市澳亚机电有限公司增资扩产项目在丹灶成功签约。

据了解，该项目为新能源汽车电机核心部件上市总部项目，用地需求20亩，计划总投资2.5亿元。项目达产后，年产值将超5亿元。

公开资料显示，澳亚机电成立于2011年8月，是一家主要生产电机定转子冲片和铁芯的企业。目前，澳亚机电是北汽、上汽、东风、广汽、比亚迪等知名新能源汽车企业的重点铁芯供应商。此外，澳亚机电在2024年第一季度实现销售收入同比增长100%，全年预计同步增长70%。

近日，由安徽新基业新能源科技有限公司投建的《年产100万件新能源电控组件和1000万件汽车零部件项目》进行环境影响报告表公示。

据了解，该项目位于安徽省黄山市，项目全面达产后，将实现年产100万件新能源电控组件和1000万件汽车零部件。

4月17日，据“中新网安徽”消息，黄山市徽州区正推动一批重点项目建设提速，其中涉及到一个新能源汽车项目——徽州智能制造科创产业园新基业汽车电子项目。

该项目是徽州区采用基金招商形式招引的智能制造项目，总投资0.6亿元，于今年1月正式入驻，计划5月份正式投产。全面达产后，年可实现产值2.5亿元、税收2200万元。目前，该项目正处于生产线设备安装和厂房改造施工阶段。根据项目建设地点、内容等信息，“行家说三代半”推测该项目可能与上述项目一致。

公开资料显示，安徽新基业新能源科技有限公司成立于2023年12月，注册资本为7500万元人民币，是郑州新基业汽车电子有限公司的全资子公司。新基业汽车电子创立于2007年，致力于汽车电子行业，其主要市场客户：上汽大通、宇通客车、中通客车、金龙客车、徐工机械等几十家知名国内汽车企业。

近日，据“黄渤海新区”消息， 山东烟台黄渤海新区一季度项目建设实现平稳开局。其中有一个涉及电控领域的亮点项目——力高新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目。

据了解，该项目由力高（山东）新能源技术股份有限公司投资建设，聚焦于新能源领域，集中布局建设电控系统产品，包含BMS（电池管理系统）、BDU（电池分配单元）、PCS（双向逆变器）、EMS（能量管理系统）和TMS（热管理系统）及电池壳体等，规划打造全球领先的数字能源研发、设计与智能制造中心。项目总投资8.8亿元，共分三期建设，目前一期项目已于今年1月建成投产，预计年可实现主营业务收入20亿元，二期项目建设也将于上半年启动。

公开资料显示，力高成立于2010年，是一家新能源汽车电控系统提供商，覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域。

近日，据“江西省人民政府”消息，省委副书记、赣州市委书记吴忠琼率团访问意大利，会见了意大利马威科技集团创始人、战略执行官大卫·贝托尼。

据了解，1月7日，马威科技集团与赣州经开区签订了电机、电驱系统产业项目协议，总投资113亿元。项目建成达产后，将有力推动全市新能源和新能源汽车产业高质量发展。

公开资料显示，马威科技集团是一家源自意大利的跨国企业，专注于高速、高功率密度电驱动系统的研发，高性能电驱动系统、驱动电机和控制器的设计开发、生产与销售，其产品主要应用于船舶、航空、汽车、电动摩托车等领域，是全球唯一一家同时具备混磁电机及其控制器研发与生产能力，与宝马、特斯拉、法拉利等一流车企均有合作。

近日，据“明水国家级经济技术开发区 ”消息，济南明水经济技术开发区举行重点项目开工仪式。此次集中开工的重点项目有10个，总投资33.56亿元，总占地面积约480亩，投资强度约为699万元/亩。其中涉及一个电驱项目——山东中辰新能源车电驱系统项目。

据了解，该项目总投资5亿元，占地70亩，投资强度约为714万元/亩，主要生产新型轴向磁场电机、中低高速电驱动系统、电机控制器等产品，实现了园区新能源车“三电”系统布局“零”的突破。

来源：RIO电驱动